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Por Revista Autoesporte

SUV compacto estreia linha 2018 em novembro e será o próximo modelo da marca a oferecer a nova configuração topo de linha

A General Motors anunciou nesta terça-feira (24) que o Tracker será o próximo Chevrolet a contar com a versão topo de linha Premier, que acaba de estrear com o crossover médio Equinox. Sem dar detalhes, a montadora informa apenas que o SUV compacto terá upgrades em comodidade e segurança. É o suficiente para confirmarmos que o modelo finalmente ganhará controle eletrônico de estabilidade (ESP), ausente até hoje na gama.

A novidade estreia com a linha 2018 do Tracker, que chega às lojas no início de novembro. Entre outros itens, o utilitário menor deve ganhar regulagem elétrica no banco do motorista, cabine mais requintada e alguns equipamentos inéditos — um deles pode ser o sistema de som premium da marca Bose, presente no Equinox. Além de ESP, o compacto pode ganhar recursos como alerta de colisão, já disponível no SUV maior e na linha Cruze.

Lanternas do Tracker trazem leds na versão LTZ (Foto: Marcos Camargo/Autoesporte)

Na parte mecânica não haverá mudanças. Segue a oferta única do eficiente 1.4 turbo flex acoplado à transmissão automática de seis marchas. O motor gera potências de 150 cv a 5.600 rpm e 153 cv a 5.200, e torques de 24 kgfm a 2.100 rpm e 24,5 kgfm a 2.000 rotações, sempre com gasolina e etanol, nesta ordem. A tração é sempre dianteira e o Tracker leva 9,4 segundos para arrancar de 0 a 100 km/h, com máxima de 198 km/h.

Com a mecânica turbo, que estreou no facelift lançado no início deste ano, o SUV compacto também apresenta bons números de consumo pelo Conpet. Nas aferições do Inmetro, as médias urbanas são de 7,3 km/l e 10,6 km/l, e de 8,2 km/l e 11,7 km/l na estrada, novamente com gasolina e etanol. O Tracker já conta com sistema start/stop, que desliga o motor em paradas curtas para poupar combustível.

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